Nemzeti Közlekedési Hatóság adatai alapján készítettem egy rövid összefoglalót a magyar tengeri kedvtelési célú kishajó vezetői engedélyekről.
A hajózási hatóság elektronikus nyilvántartása szerint tengeri kedvtelési (korábban sport) célú kishajó-vezetői képesítést az alábbiak szerint szereztek:
|
|
I. osztályú |
II. osztályú |
III. osztályú |
IV. osztályú |
Összesen: |
|
1989 |
3 |
34 |
33 |
-* |
70 |
|
1990 |
4 |
30 |
23 |
-* |
57 |
|
1991 |
7 |
25 |
31 |
-* |
63 |
|
1992 |
7 |
42 |
29 |
-* |
78 |
|
1993 |
0 |
7 |
28 |
-* |
35 |
|
1994 |
2 |
37 |
32 |
-* |
71 |
|
1995 |
9 |
14 |
111 |
-* |
134 |
|
1996 |
4 |
8 |
135 |
-* |
147 |
|
1997 |
2 |
32 |
73 |
-* |
107 |
|
1998 |
4 |
8 |
66 |
-* |
78 |
|
1999 |
2 |
8 |
77 |
-* |
87 |
|
2000 |
8 |
4 |
78 |
-* |
90 |
|
2001 |
6 |
15 |
72 |
6 |
99 |
|
2002 |
9 |
15 |
58 |
8 |
90 |
|
2003 |
5 |
7 |
103 |
7 |
122 |
|
2004 |
6 |
3 |
85 |
9 |
103 |
|
2005 |
12 |
15 |
119 |
5 |
151 |
|
2006 |
7 |
3 |
92 |
9 |
111 |
|
2007 |
1 |
11 |
57 |
4 |
73 |
|
2008 |
2 |
14 |
71 |
7 |
94 |
|
2009 |
4 |
24 |
46 |
1 |
75 |
|
2010 |
6 |
14 |
44 |
12 |
76 |
|
2011 |
10 |
23 |
59 |
9 |
101 |
|
2012 |
9 |
23 |
72 |
24 |
128 |
|
2013 |
7 |
21 |
20 |
0 |
48 |
|
Összesen: |
136 |
437 |
1614 |
101 |
2288 |
*A IV. osztályú képesítés 2001. május 1-től került bevezetésre
Mivel lépcsős a rendszer, tehát akinek van I. és II. oszt. fokozata, annak kell legyen III. osztályú képesítése. Ezek az adatok alapján 1614 magyar tengeri kishajós van a Magyar NKH rendszerében.
A hajózási képesítésekről szóló 15/2001. (IV. 27.) KöViM rendelet 2013. júliusában hatályba lépett módosításával a kedvtelési célú tengeri képesítő vizsgák tárgyai az alábbiak szerint változtak:
IV. osztályú
|
Korábban
|
Jelenleg
|
III. osztályú
|
Korábban
|
Jelenleg
|
II. osztályú
|
Korábban
|
Jelenleg
|
A hajózási hatósági eljárások díjairól szóló 29/2001. (IX. 1.) KöViM rendelet 3. számú mellékletének 1. pontja határozza meg az egyes vizsgaelemek díjait, amely az alábbiak szerint változtak:
|
|
2001.09.09-től |
2002.01.01-től |
2005.06.19-től |
2012.06.24-től |
|
a) teszt elem |
500 Ft |
540 Ft |
546 Ft |
7000 Ft |
|
b) írásbeli vagy szóbeli elem |
1000 Ft |
1070 Ft |
1118 Ft |
8000 Ft |
Az adatok alapján látható, hogy drágult a vizsgadíj elég jelentősen 2012-ben! A vizsgadíjakat több, mint 900%-kal emelték!
Ezzel szemben Horvátországban évente 1000-1200 magyar szerez horvát kedvtelés célú tengeri papírt... 25-30-szor annyi, mint a magyar rendszerben. Az oka, hogy jelentősen olcsóbb! A vizsgadíj hatoda a magyar vizsgadíjnak. Tanfolyam nem kötelező vizsga előtt, orvosi vizsgálat nincs, soha nem jár le, EU-n belül elfogadják mindenhol...
A magyar rádiós engedély (vizsga+tanfolyam) az ára 200,000Ft... / A horvát rendszerben a B papír tartalmazza a rádiós papírt is, tehát 0Ft...
Szerintem a magyar tengeri kedvtelés célú kishajó vezetői rendszer változás előtt áll vagy meg fog szűnni... Tavaly csupán 20 új tengeri hajós képesítést (III. oszt.) adott ki a Felügyelet! Sajnálnám ha megszűnne, mert nekem is ez van (I. osztályú). Amikor én csináltam a képesítésem, akkor vizsga még nem volt tanfolyam köteles...
